Στη δημοσιότητα νέοι διάλογοι από την νύχτα της τραγωδίας στα Τέμπη

Νέα ηχητικά ντοκουμέντα από την τραγωδία στα Τέμπη παρουσίασε στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων, το ΟPEN.

Στο νέο ηχητικό ντοκουμέντο ακούγεται η συνομιλία μεταξύ των σταθμαρχών και του ρυθμιστή κυκλοφορίας, λίγη ώρα πριν τη μοιραία σύγκρουση και στην οποία αποτυπώνεται η ανευθυνότητα των αρμοδίων για την ασφάλεια του σιδηροδρόμου, οι οποίοι δεν γνώριζαν καν που βρίσκεται το μοιραίο Intercity 62!

Το αδιανόητο χάος που επικρατήσε λίγη ώρα πριν την τραγωδία, τρένα σε αντίθετη γραμμή, άφαντοι κλειδούχοι, χαμένες αμαξοστοιχίες και γέλια συνθέτουν ένα σκηνικό που προκαλεί οργή.

Οι διάλογοι:

Σταθμάρχης Λάρισας: Ναι;

Ρυθμιστής Κυκλοφορίας ΟΣΕ: Ναι ο (…)είμαι, να σου πω κάτι…

Σταθμάρχης Λάρισας: Λέγε

Ρυθμιστής Κυκλοφορίας ΟΣΕ: Τώρα από πίσω ποιο θα διώξουμε μετά; Να διώξουμε το 63;

Σταθμάρχης Λάρισας: Για πού ρε…συ;

Ρυθμιστής Κυκλοφορίας ΟΣΕ: Μιλάμε για τον Βορρά, για τη Θεσσαλονίκη

Σταθμάρχης Λάρισας: Το 63 δεν πάει στον Βορρά

Ρυθμιστής Κυκλοφορίας ΟΣΕ: Για το 62, για το 62

Σταθμάρχης Λάρισας: Γιατί που είναι το 62;

Ρυθμιστής Κυκλοφορίας ΟΣΕ: Το 62 είναι…έφυγε κανονικά και πρέπει να είναι στα Παλαιοφάρσαλα

«Εσύ τι προτείνεις τώρα;»

Σε άλλο σημείο ο Σταθμάρχης Λάρισας φέρεται να ρωτάει τον Ρυθμιστή Κυκλοφορίας ΟΣΕ τι να κάνει.

Ρυθμιστής Κυκλοφορίας ΟΣΕ: Μήπως να διώξεις το 60, όταν έρθει ανάποδα και να πάει στο Λιτόχωρο να περιμένει κλειδούχο;

Σταθμάρχης Λάρισας: Ναι, κοίτα άκουσε με να σου πω…ρε…το τουτουτου τηλέφωνο

Ρυθμιστής Κυκλοφορίας ΟΣΕ: Και η Νέοι Πόροι είχαν κλειδούχο σε κάποιες βάρδιες.

Σταθμάρχης Λάρισας: Θυμάσαι και άλλη μέρα σου είπα στο Λιτόχωρο δεν έχουμε κλειδούχους.

Σταθμάρχης Λάρισας: Ναι βρε! Σου είπα ότι ο (…) με πήρε και μου είπε σε 20’ θα είναι κλειδούχος

Σταθμάρχης Λάρισας: Α εντάξει και αυτός άμα αρρωστήσει τι κάνουμε; Θα σταματήσει όλη η Ελλάδα. Και άμα δεν έχει πάει σε 20’;

Ρυθμιστής Κυκλοφορίας ΟΣΕ: Θα περιμένει λίγο το τρένο, από το να περιμένει σε εσένα…Πες μου όμως ότι θα το διώξεις ανάποδα.

Σταθμάρχης Λάρισας: Ναι τι να κάνω; Εσύ τι προτείνεις τώρα;

Οι διαφωνίες

Μέσα στον πανικό και την έλλειψη συνεννόησης, δεν λείπουν και οι διαφωνίες μεταξύ του σταθμάρχη Λάρισας και του ρυθμιστή κυκλοφορίας, επειδή δεν λαμβάνονται μέτρα για να αποσυμφορηθεί έγκαιρα η πίεση των δρομολογίων.

Σταθμάρχης Λάρισας: Να περάσει και το 93500 τόσο και μετά

Ρυθμιστής Κυκλοφορίας ΟΣΕ: Ποιο 93; Το 93506 ε;

Σταθμάρχης Λάρισας: Ναι... αυτό εγώ το έχω έτοιμο για απογείωση

Ρυθμιστής Κυκλοφορίας ΟΣΕ: Το 93506; Διώξτο, γιατί δεν το διώχνεις;

Σταθμάρχης Λάρισας: Δεν το διώχνω γιατί περιμένω να πάει στους Πόρους γιατί τον είχε πει το Λιτόχωρο μονή, δεν ήξερε το παιδί ότι αποκαταστάθηκε. Γι' αυτό. Κατάλαβες;

Ρυθμιστής Κυκλοφορίας ΟΣΕ: Δεν το κατάλαβα ρε παιδιά.

Σταθμάρχης Λάρισας: Δεν πειράζει άστο, είναι ψιλά γράμματα

Ρυθμιστής Κυκλοφορίας ΟΣΕ: Συγγνώμη γιατί δεν διώχνεις εσύ;

Σταθμάρχης Λάρισας: Θα το διώξω ρε Παντελή (με φωνή), θα το διώξω σε τρία λεπτά

Ρυθμιστής Κυκλοφορίας ΟΣΕ: Έγινε

Πλάκα ενώ οι αμαξοστοιχίες... αγνοούνται

Οι σταθμάρχες τα έχουν χαμένα. Ωστόσο δεν διστάζουν να κάνουν ακόμη και πλάκα, αν και μιλούν για αμαξοστοιχίες που η τύχη τους... αγνοείται.

Σταθμάρχης: Ναι

Υπάλληλος: Πολύ καλησπέρα

Σταθμάρχης: Χαίρετε...

Υπάλληλος: Το στραβάδι

Σταθμάρχης: Α... χαχαχα, γεια σου ρε στραβάδι

Υπάλληλος: Έχουμε κάνα νέο για την 57-500;

Σταθμάρχης: Όχι, αγνοείται η τύχη της, δεν έχει φτάσει Λιτόχωρο, ούτε στους Πόρους

Σταθμάρχης: Τι λέει αυτό ακούγεται πουθενά; Το 63;

Υπάλληλος: Κάτι τώρα λέει, ξαναχάλασε, δεν ξέρω τι χάλασε, δεν πρόλαβα να καταλάβω, τώρα μόλις το λέγανε

Χάος με την εμπορική αμαξοστοιχία

Ο ρυθμιστής κυκλοφορίας επικοινωνεί με τον μοιραίο σταθμάρχη στη Λάρισα. Και δεν γνωρίζει ούτε σε ποια γραμμή θα κινηθεί η εμπορική αμαξοστοιχία...

Μοιραίος Σταθμάρχης Λάρισας: Έλα

Ρυθμιστής Κυκλοφορίας ΟΣΕ: Βασίλη δεν κατάλαβα... το εμπορικό θα φύγει κανονικά από την άνοδο; Αφού είναι ντίζελ

Μοιραίος Σταθμάρχης Λάρισας: Έχει αποκοπή γραμμής, πώς θα φύγει;

Ρυθμιστής Κυκλοφορίας ΟΣΕ: Πού έχει αποκοπή γραμμής;

Μοιραίος Σταθμάρχης Λάρισας: Εγώ έχω αποκοπή γραμμής από Παλαιοφάρσαλο μέχρι Λάρισα

Ρυθμιστής Κυκλοφορίας ΟΣΕ: ΑΓΕ έχεις...

Μοιραίος Σταθμάρχης Λάρισας: Ε;

Ρυθμιστής Κυκλοφορίας ΟΣΕ: ΑΓΕ έχεις...

Μοιραίος Σταθμάρχης Λάρισας: Όοοχι έχω και αποκοπή με νούμερο τηλεγράφημα από τις 19.30

Ρυθμιστής Κυκλοφορίας ΟΣΕ: Από 19.30 η ώρα; Α ναι;

Μοιραίος Σταθμάρχης Λάρισας: Ναι, γι' αυτό. Δεν έχουμε ούτε γραμμή... τίποτα ούτε ρεύμα, ούτε τίποτα...

«Γιατί ασχολούμαστε τώρα με αυτά;»

Σε συνέχεια αυτής της συνομιλίας, ο μοιραίος σταθμάρχης νευριάζει επειδή ο ρυθμιστής κυκλοφορίας ζητά το έγγραφο που αφορά την αποκοπή γραμμής...

Μοιραίος Σταθμάρχης Λάρισας: Ναι;

Ρυθμιστής Κυκλοφορίας ΟΣΕ: Βασίλη; (SOS! ΜΠΙΠ ΣΤΟ ΟΝΟΜΑ) για πες λίγο σε θέλει ο διευθυντής τον αριθμό του τηλεγραφήματος από τμήμα γραμμής που κόψανε τη γραμμή, όχι της ΑΓΕ, το έχουμε της ΑΓΕ. Της γραμμής

Μοιραίος Σταθμάρχης Λάρισας: Αποκοπή γραμμής ανόδου από ώρα 19.30 αριθμός τηλεγραφήματος νούμερο 63 Φώτος Παναγιώτης (SOS! ΜΠΙΠ ΣΤΟ ΟΝΟΜΑ)

Ρυθμιστής Κυκλοφορίας ΟΣΕ: Ποιος;

Μοιραίος Σταθμάρχης Λάρισας: Φώτος Παναγιώτης

Ρυθμιστής Κυκλοφορίας ΟΣΕ: Είναι αρχιεργάτης αυτός;

Μοιραίος Σταθμάρχης Λάρισας: Ναι ρε... Παντελή (SOS! ΜΠΙΠ ΣΤΟ ΟΝΟΜΑ). Γιατί ασχολούμαστε τώρα με αυτά; Παντελή (SOS! ΜΠΙΠ ΣΤΟ ΟΝΟΜΑ) κάνω μανούβρα!

Ρυθμιστής Κυκλοφορίας ΟΣΕ: Εγώ, εγώ ασχολούμαι;

Μοιραίος Σταθμάρχης Λάρισας: Παντελή να τελειώσω τη μανούβρα και να τα πούμε; Ένα λεπτό

Ρυθμιστής Κυκλοφορίας ΟΣΕ: Έγινε, έγινε...

Οι παραπάνω συνομιλίες που αποκαλύπτει το OPEN είναι ενδεικτικές για το μπάχαλο που επικρατούσε το βράδυ της φονικής σύγκρουσης. Και επιβεβαιώνουν ότι ελήφθησαν αποφάσεις από ανθρώπους που αδυνατούσαν να ανταποκριθούν στις υποχρεώσεις τους.

Πηγή: ethnos.gr