Προκαλεί ανησυχία στην Ερευνητική για ΤΑΚΑΤΑ το εύρος των εξετάσεων-Ενημερώνουν για τα επόμενα βήματά τους

Έντονη είναι η ανησυχία των μελών της Ερευνητικής Επιτροπής που διορίστηκε για να διερευνήσει το σκάνδαλο των ελαττωματικών αερόσακων ΤΑΚΑΤΑ, ως προς το εύρος της έρευνας, που μοιάζει τη δεδομένη στιγμή με χαώδης, αφού ο πρόεδρος και τα μέλη της θα χρειαστεί να γυρίσουν το χρόνο είκοσι ολόκληρα χρόνια πίσω, όπως αναφέρεται και στους όρους εντολής που τους δόθηκαν από τον Γενικό Εισαγγελέα.

Αυτό αποτύπωσε όσο πιο ξεκάθαρα μπορούσε ο πρόεδρος της Ερευνητικής Επιτροπής, Μιχαλάκης Χριστοδούλου, στην πρώτη τοποθέτησή του, αμέσως μετά τον διορισμό του, τονίζοντας χαρακτηριστικά πως «μελέτησα τους όρους εντολής και με έχει προβληματίσει το εύρος που καλύπτεται από τον πρώτο όρο. Ερμηνεύω αυτή την ευρύτητα ως μια προσπάθεια να εντοπιστούν κακώς κείμενα και κακές εφαρμογές στον τόπο μας, σε ό,τι αφορά στην εισαγωγή αυτοκινήτων, που εκατοντάδες χιλιάδες συμπολίτες μας χρησιμοποιούν και τα οποία φαίνεται από το γεγονός ότι χάσαμε τις ζωές δύο παιδιών, ενδεχομένως να υπάρχει κάπου ένα κενό, που ελπίζουμε να εντοπίσουμε».

Η αναφορά του κ. Χριστοδούλου μόνο τυχαία δεν ήταν, αφού όπως διαμηνύουν κύκλοι που βρίσκονται κοντά στα μέλη της Ερευνητικής, δεν ανησυχούν τόσο για τον όγκο εργασιών, όσο για το εύρος που θα πρέπει να καλύψουν, ώστε να διεξέλθουν της έρευνας και να καταλήξουν στα συμπεράσματά τους.

Δεν θα ήταν υπερβολή να αναφερθεί πως η Επιτροπή ενδέχεται να καλέσει μέχρι και δεκάδες άτομα, τα οποία θα κληθούν για να καταθέσουν, δεδομένου ότι σε είκοσι ολόκληρα χρόνια ενδέχεται να χειρίστηκαν την υπόθεση ένας πολύ μεγάλος αριθμός, από απλούς λειτουργούς στο Τμήμα Οδικών Μεταφορών, μέχρι και τους υπουργούς Μεταφορών. Το ίδιο ισχύει και για τις περιπτώσεις του Υπουργείου Ενέργειας, το οποίο αναμένεται να διερευνηθεί, όπως διαμήνυσε αρμόδια κυβερνητική πηγή, αφού στην εξουσία του ενέπιπτε το σύστημα RAPEX, που ενημερώνει για τις ανακλήσεις όχι μόνο των αερόσακων ΤΑΚΑΤΑ, αλλά και γενικότερα όλων των ειδών ανακλήσεις.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ: Καταγράφηκαν νέες ανακλήσεις οχημάτων με ΤΑΚΑΤΑ-Έγιναν πέντε χιλιάδες αλλαγές αερόσακων σε δύο εβδομάδες

Έγινε η πρώτη συνεδρία-Τοποθετούνται με ανακοίνωση

H Επιτροπή συνεδρίασε το πρωί της Πέμπτης, καταβάλλοντας μία πρώτη προσπάθεια να χαρτογραφήθει η κατάσταση που επικρατεί και να καταλήξουν ως προς τον τρόπο διεξαγωγής των ερευνών, κάτι που αναμένεται να ξεκαθαρίσει εντός των ημερών, όταν θα εκδοθεί επίσημη ανακοίνωση, για ενημέρωση.

Όπως αναφέρουν οι πληροφορίες του REPORTER, αυτό που δεν έχει ξεκαθαρίσει ακόμη είναι ο τρόπος με τον οποίο θα διεξαχθούν οι συνεδρίες της Επιτροπής, αλλά και η σειρά με την οποία θα καλεστούν να καταθέσουν τα πρόσωπα που ενεπλάκησαν στο χειρισμό των ελαττωματικών αερόσακων ΤΑΚΑΤΑ, κάτι που αναμένεται να διαφανεί αναλόγως των στοιχείων που θα συλλέξει η Επιτροπή.

Κλειδί για τις έρευνες θεωρείται η διοικητική έρευνα που διεξήγαγε το Υπουργείο Μεταφορών και η οποία ενδεχομένως θα δίνει μια κατεύθυνση στα μέλη της Επιτροπής, χωρίς όμως να είναι δεσμευτική, ενώ σημαντική για τις έρευνες χαρακτηρίζεται και η επιστολή του ΤΟΜ, το 2017, η οποία εξαιρούσε τους διανομείς από την υποχρέωση να ενημερώσουν τους ιδιοκτήτες οχημάτων από τρίτες χώρες, κάτι που αποτελεί σημαντικό κρίκο στην αλυσίδα της αμέλειας που επιδείχθηκε από διάφορους εμπλεκόμενους, που είχε ως αποτέλεσμα το σημερινό μπάχαλο αλλά και τους θανάτους ή τους τραυματισμούς οδηγών.

Τρέχουν οι αλλαγές αερόσακων

Στο μεταξύ, τρέχουν οι διαδικασίες των αλλαγών αερόσακων, όπως αναφέρθηκε ενώπιον της Επιτροπής Μεταφορών από το ΤΟΜ, τις τελευταίες δύο εβδομάδες, αφού οι εταιρείες έχουν προχωρήσει σε αλλαγή περίπου πέντε χιλιάδων αερόσακων, με τον συνολικό αριθμό που απομένει να ανέρχεται στις 69.516 αυτοκίνητα.

Παράλληλα, όπως αναφέρθηκε, σε αυτό τον αριθμό εντάσσονται 2.500 οχήματα, τα οποία είναι διαγραμμένα, ενώ άλλα 5.400 χαρακτηρίζονται ως ακινητοποιημένα. Παρόλα αυτά, όπως αναφέρθηκε ενώπιον της Βουλής, δεν θα αφαιρεθούν από τη λίστα και στην πορεία θα αποφασιστεί τι θα ισχύσει για τα εν λόγω οχήματα. Ωστόσο, στις λίστες προστέθηκαν άλλα 6.820 οχήματα από τρεις εταιρείες και για τα οποία δόθηκε χρόνος για αλλαγές αερόσακων εντός οκτώ μηνών, όπως προβλέπεται από το διάταγμα του υπουργού Μεταφορών.

Υπολογίζεται ότι οι ρυθμοί αλλαγών αερόσακων θα αυξηθούν προς το τέλος του μήνα, όταν θα παραληφθεί ένας μεγάλος αριθμός αερόσακων, ενώ θα παραχωρηθεί σε δύο εταιρείες με μεγάλο αριθμό οχημάτων που υπόκεινται σε ανάκληση, χώρος, ώστε να προβούν στις αντικαταστάσεις.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

• Μακρύς ο δρόμος μέχρι την απόδοση ευθυνών για ΤΑΚΑΤΑ-Καταρτίζεται πλάνο, στην εξίσωση δέκα υπουργοί Μεταφορών
• Η εποπτεία, η εγκύκλιος και οι ευθύνες στους όρους εντολής της Ερευνητικής Επιτροπής για τους ΤΑΚΑΤΑ