Τρέχουν οι αλλαγές στα φώτα τροχαίας που τοποθετήθηκαν κάμερες-Πότε καταγράφεται παράβαση

Σε διαδικασία υλοποίησης βρίσκεται η ρύθμιση των φωτεινών σηματοδοτών μετά την εγκατάσταση καμερών, σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, σε μια προσπάθεια να εφαρμοστούν αλλαγές στο χρόνο διάρκειας του πράσινου σηματοδότη, ενώ παράλληλα δίδονται διευκρινίσεις για το χρόνο που η κάμερα καταγράφει παραβίαση φωτεινού σηματοδότη.

Σύμφωνα με τον υπουργό Μεταφορών Αλέξη Βαφεάδη, που κλήθηκε να απαντήσει ερωτήσεις του προέδρου της Επιτροπής Μεταφορών, Μαρίνου Μουσιούττα, σε σχέση με την πορεία υλοποίησης αλλαγών που προτάθηκαν από το Υπουργείο και αφορούν τη λειτουργία φώτων τροχαίας στα οποία έχουν τοποθετηθεί κάμερες φωτοεπισήμανσης, είπε ότι το Τμήμα Δημοσίων Έργων προέβη σε αλλαγές στον χρόνο του πράσινου σηματοδότη και στον τρόπο λειτουργίας του σε πέντε φωτοελεγχόμενες συμβολές.

«Συγκεκριμένα, σε δύο συμβολές στη Λάρνακα (Λεωφόρος Σπύρου Κυπριανού/Παναγούλη/Πατρών και Λεωφόρος Σπύρου Κυπριανού/Luther King/Βαλδασερίδη), σε δύο συμβολές στην Λευκωσία (Λεωφόρος Γρίβα Διγενή/Προδρόμου και Λεωφόρος Γρίβα Διγενή/Δημοσθένη Σεβέρη) και σε μία συμβολή στη Λεμεσό (Λεωφόρος Φρ. Ρούσβελτ/Ομονοίας). Επιπλέον, θα προβεί σε αλλαγές στον τρόπο λειτουργίας και στον χρόνο του πράσινου σηματοδότη στη διασταύρωση της Λεωφόρου Ελλάδος με τη Λεωφόρο Τάσσου Παπαδόπουλου (φώτα Βιοφώς) στην Πάφο», σημείωσε ο κ. Βαφεάδης.

Όπως εξήγησε «η αστυνόμευση της παραβίασης του φωτεινού κόκκινου σηματοδότη από το σύστημα φωτοεπίσημανσης δεν διενεργείται τη στιγμή που σβήνει το πράσινο φανάρι, αλλά μετά από κάποιο χρόνο “ανοχής” (grace period) εντός της περιόδου του χρόνου ασφαλείας (intergreen). Ο χρόνος ασφαλείας μετά το σβήσιμο του πράσινου σηματοδότη διαρκεί για διάστημα αρκετό, ώστε να “καθαρίσει” η συμβολή από τα οχήματα που είναι εντός της, μέχρι να δοθεί πράσινο στην επόμενη κίνηση. Ο τρόπος λειτουργίας αυτός εφαρμόζεται με επιτυχία, ειδικά σε θέματα οδικής ασφάλειας εδώ και 20 χρόνια».

Στις παρακάτω φωτοελεγχόμενες συμβολές, όπου υπάρχει στον σηματοδότη διπλό δεξιόστροφο τόξο, τόνισε, δεν απαιτήθηκαν αλλαγές στη ρύθμιση του χρόνου των φώτων τροχαίας.

Πρόκειται για:

• Λεωφόρος Αρχ. Μακαρίου Γ΄/Αγίας Ζώνης (Λεμεσός)
• Λεωφόρος Αρχ. Μακαρίου Γ΄/Αγίας Φυλάξεως (Λεμεσός)
• Λεωφόρος Σπ. Κυπριανού/Αγίας Φυλάξεως (Λεμεσός)
• Λεωφόρος Σπ. Κυπριανού/Λεωφόρος Νικ. Παττίχη (Λεμεσός)
• Λεωφόρος Ευρώπης/Γ. Κρανιδιώτη/Γεώργιου Σάββα (Πάφος)
• Λεωφόρος Αγ. Αναργύρων/Λεωφόρος Σπύρου Κυπριανού/Αγαπήνορος (Πάφος).

Κληθείς να τοποθετηθεί για τις υπόλοιπες ενέργειες που προγραμματίζονται από το Υπουργείο, για βελτίωση της λειτουργίας των φώτων τροχαίας στα σημεία όπου υπάρχει στον σηματοδότη βέλος δεξιά και αφορούν την αύξηση της διάρκειας του χρόνου και τον συγχρονισμό του σηματοδότη στην ευθεία κατεύθυνση και του βέλους, όταν ο σηματοδότης ανάβει πράσινο, ανέφερε ότι «το Τμήμα Δημοσίων Έργων θα προκηρύξει προσφορά για τη διεξαγωγή κυκλοφοριακών μετρήσεων σε όλες τις φωτοελεγχόμενες συμβολές παγκύπρια, όπου έχουν τοποθετηθεί κάμερες φωτοεπισήμανσης».

Τα κυκλοφοριακά δεδομένα, συνέχισε, «αναμένεται να συλλεχθούν εντός Νοεμβρίου-Δεκεμβρίου και θα υποβληθούν σε επεξεργάσιμη μορφή στο Τμήμα Δημοσίων Έργων μέχρι τον Ιανουάριο του 2025 το αργότερο».

Στη συνέχεια, σύμφωνα πάντα με τον κ. Βαφεάδη, «το Τμήμα Δημοσιών Έργων θα προχωρήσει στην κυκλοφοριακή αξιολόγηση των συμβολών αυτών με κατάλληλο λογισμικό. Ο στόχος της μελέτης είναι η επαναρρύθμιση της λειτουργίας των φωτοελεγχόμενων συμβολών, βελτιστοποιώντας τους χρόνους στις συμβολές αυτές όπου απαιτείται, ιδιαίτερα όπου λειτουργούν επί του παρόντος διπλά δεξιόστροφα τόξα, καθώς και του τρόπου λειτουργίας τους».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

• Βραχνάς τα προσωπικά δεδομένα για μετακίνηση οχημάτων μετά από τροχαία και dashcams-Εισηγήσεις στη Βουλή
• Στο τραπέζι ΤΟΜ και βουλευτές για την ανάκληση των αερόσακων Takata-Διαβουλεύσεις επί της πρότασης Νόμου
• Ψηφίζει για αύξηση βαθμών ποινής σε οδηγούς η Βουλή-Υπέρ το ΔΗΚΟ, αποφασίζουν στην Ολομέλεια οι υπόλοιποι