Νέες στάσεις και στέγαστρα έρχονται να αναβαθμίσουν τη χρήση των λεωφορείων (pics)

Με την τοποθέτηση νέων στάσεων και στεγάστρων προχωρεί το Τμήμα Δημοσίων Έργων και το Υπουργείο Μεταφορών, σε μια προσπάθεια βελτίωσης και αναβάθμισης των υποδομών δημοσίων μεταφορών, καθώς και την αύξηση χρήσης των λεωφορείων.

Τα νέα στέγαστρα που τοποθετούνται κατόπιν προγράμματος και σχεδιασμού από το αρμόδιο Τμήμα, κάνουν χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, είναι επεκτάσιμες για κάλυψη μελλοντικών αναγκών χρήσης, διαθέτουν φωτισμό και ηλεκτρονικές πινακίδες με ηχητική ανακοίνωση άφιξης του λεωφορείου. Διαθέτουν επίσης υψηλού επιπέδου προδιαγραφές υλικών, διασφαλίζοντας την ανθεκτικότητα τους στο χρόνο.

Μιλώντας στον REPORTER ο Εκτελεστικός Μηχανικός του Τμήματος Δημοσίων Έργων, Αριστοτέλης Σάββα, ανέφερε πως στα πλαίσια δεκαπενταετούς συμβολαίου το οποίο περιλαμβάνει πενταετή βασική υλοποίηση, θα αναβαθμιστούν όλα τα σημεία των στάσεων λεωφορείων Παγκύπρια, 5200 περίπου στο σύνολο, ενώ θα ακολουθήσει δεκαετή συντήρηση με μακροχρόνιες εγγυήσεις υλικών, καθώς και πρόνοιες επέκτασης για πρόσθετες παραγγελίες.

Σημειώνεται ότι, το Υπουργείο Μεταφορών διατηρεί σε ισχύ το Σχέδιο Επιδότησης Στεγάστρων Λεωφορείων σε Τοπικές Αρχές για κάλυψη αναγκών μέχρι την συμπερίληψη τους για αναβάθμιση στα πλαίσια του Παγκύπριου έργου. Το εν λόγω έργο, έχει συνολικό προϋπολογισμό ύψους €74 εκ. και υλοποιείται στο πλαίσιο του Προγράμματος Πολιτικής Συνοχής «ΘΑλΕΙΑ 2021-2027» με τη συγχρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Στην παρούσα φάση, επισήμανε, «ξεκίνησαν οι εγκαταστάσεις των στεγάστρων σε διάφορα σημεία στη ολόκληρη την Κύπρο, ενώ παράλληλα θα γίνονται και εργασίες επιδιόρθωσης των υφιστάμενων στεγάστρων. Βάσει του προβλεπόμενου προγραμματισμού, πριν το τέλος του χρόνου, θα τοποθετηθούν 300 περίπου νέες στάσεις και στέγαστρα, ενώ θα επιδιορθωθούν και υφιστάμενα, με προτεραιότητα αυτές που βρίσκονται στους κύριους άξονες, όπου παρατηρείται ψηλή επιβατική κίνηση και σε σημεία μετεπιβίβασης Park & Ride. Αυτό, θεωρούμε πως είναι ένας εφικτός στόχος. Εκ των 300 στάσεων, περίπου 100 θα εγκατασταθούν στη Λευκωσία, περίπου 80 στη Λεμεσό και οι εναπομείναντες θα μοιραστούν σε Λάρνακα, Αμμόχωστο και Πάφο».

Σύμφωνα με τον προγραμματισμό του Τμήματος, από τον Οκτώβριο μέχρι τον Δεκέμβριο 2024, θα εκτελούνται εργασίες αναβάθμισης στάσεων και στεγάστρων λεωφορείων στις ακόλουθες αστικές οδούς:

Επαρχία Λευκωσίας

• Λεωφόρος Στροβόλου
• Λεωφόρος Αρχιεπισκόπου Μακαρίου Γ’- Λεωφόρος Λεμεσού
• Λεωφόρος Αθαλάσσης
• Λεωφόρος Λάρνακος
• Λεωφόρος Νίκης
• Λεωφόρος Γεώργιου Γρίβα Διγενή
• Λεωφόρος Ιωσήφ Χ’’Ιωσήφ
• Καντάρας (Στρόβολος)
• Ελαιώνων (Στρόβολος)
• Περικλέους-Ανδρέα Αβρααμίδη (Στρόβολος)

Επαρχία Λεμεσού

• Λεωφόρος Αρχιεπισκόπου Μακαρίου Γ’
• Λεωφόρος Γεώργιου Γρίβα Διγενή
• Λεωφόρος Φραγκλίνου Ρούσβελτ
• Λεωφόρος Σπύρου Αραούζου-28ης Οκτωβρίου (Παραλιακός)
• Λεωφόρος Αγ. Φυλάξεως
• Κάθετος Λιμανιού

Επαρχία Λάρνακας

• Λεωφόρος Ηνωμένων Πολιτειών Αμερικής
• Λεωφόρος Ελευθερίας
• Γεώργιου Χριστοδουλίδη
• Λεωφόρος Αθηνών
• Λεωφόρος Γρηγόρη Αυξεντίου
• Λεωφόρος Αρχιεπισκόπου Μακαρίου Γ’- Λεωφόρος Αμμοχώστου- Δεκέλεια

Επαρχία Αμμοχώστου

• Λεωφόρος Πρωταρά
• Λεωφόρος Πρωταρά- Κάβο Γκρέκο
• Λεωφόρος 1ης Απριλίου

Επαρχία Πάφου

• Λεωφόρος Αρχιεπισκόπου Μακαρίου Γ’- Λεωφόρος Αθηνών
• Λεωφόρος Αποστόλου Παύλου
• Λεωφόρος Ελλάδος
• Γλάστωνος-Ευαγόρα Παλικαρίδη
• Νικόδημου Μυλωνά

Οι εργασίες περιλαμβάνουν εκσκαφές σε πεζοδρόμια για δημιουργία θεμελίων και ακολούθως τοποθέτηση νέων στεγάστρων στα σημεία στάσεων λεωφορείων.

Αξίζει να αναφερθεί ότι, το εν λόγω έργο αναμένεται να αναβαθμίσει σε μεγάλο βαθμό την εικόνα των υποδομών των στάσεων λεωφορείων, ενώ μπορεί ακόμη και να επηρεάσει την αντίληψη του κόσμου σε ό,τι αφορά τη χρήση των δημόσιων συγκοινωνιών. Εξάλλου, οι στάσεις των λεωφορείων βρέθηκαν πολλές φορές στο επίκεντρο επικρίσεων στο παρελθόν, λόγω της άσχημης εικόνας τους. Πολλές στάσεις, φθαρμένες, σπασμένες και βανδαλισμένες, ενώ άλλες ανύπαρκτες, χωρίς παγκάκια και στέγαστρα, αφήνοντας στον κόσμο μια άσχημη εντύπωση σε ό,τι αφορά τις δημόσιες συγκοινωνίες στο σύνολό τους.

Σε επιτόπια επίσκεψη σε καινούργια στάση η οποία τοποθετήθηκε στη Λεωφόρο Σπύρου Κυπριανού, η διαφορά σε σχέση με τις παλαιότερες στάσεις, είναι ξεκάθαρη. Νέα υποδομή, με σύγχρονα υλικά, φιλική προς το περιβάλλον, συμπεριλαμβανομένου παγκάκι και στέγαστρο, ενώ σύντομα θα εγκατασταθεί και σύστημα ενημέρωσης των χρηστών για την άφιξη του λεωφορείου.

Σε δεύτερη στάση που επισκεφθήκαμε στη Λεωφόρο Δημήτρη Βικέλα, το Τμήμα είχε προχωρήσει σε αναβάθμισή της, χρησιμοποιώντας τα υφιστάμενα υλικά για την επιδιόρθωσή της. Ταυτόχρονα, στο επόμενο διάστημα θα προστεθεί και σύστημα το οποίο θα ενημερώνει τους χρήστες για την άφιξη των λεωφορείων, όπως και για τα δρομολόγια.

Σε άλλη στάση στην οδό Περικλέους, μια παλιά στάση που ενδέχεται να επιδιορθωθεί το επόμενο διάστημα, αντικατοπτρίζει τους λόγους για τους οποίος ήταν αναγκαία η εν λόγω ενέργεια. Όπως φαίνεται στις φωτογραφίες, ενώ ο σκελετός φαινόταν γερός, το στέγαστρο ήταν ανύπαρκτο, με μερικά σπασμένα κομμάτια στις άκρες, ενώ το παγκάκι είχε σκουριάσει και ξεθωριάσει από τα πολλά χρόνια.

Η αναβάθμιση των στάσεων των λεωφορείων κρίνεται επιτακτική ανάγκη, αφού η εικόνα που επικρατεί δεν αντιπροσωπεύει ένα ευρωπαϊκό κράτος, ενώ ενδέχεται να βελτιώσει και την αντίληψη των πολιτών ως προς τη χρήση λεωφορείων.