Χαμηλώνει τους τόνους ο Σύνδεσμος Αυτοκινήτου στην κόντρα με την Ομοσπονδια

Να χαμηλώσουν οι τόνοι γύρω από την σύγκρουση που συντηρείται εδώ και χρόνια, ανάμεσα στην Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου και τον Κυπριακό Σύνδεσμο Αυτοκινήτου, επιχειρείται από τον δεύτερο, αφού φαίνεται ότι το χάσμα που δημιουργήθηκε ανάμεσα στις δυο πλευρές μετά τη διαγραφή του Συνδέσμου από τον ΚΟΑ, μοιάζει αγεφύρωτο.

Πληροφορίες του REPORTER, από κύκλους που εντάσσονται στον Κυπριακό Σύνδεσμο Αυτοκινήτου διαμηνύουν ότι δεν θέλουν να δώσουν συνέχεια στη μάχη μεταξύ των δύο πλευρών, μετά τις δηλώσεις που έκανε ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου Μανώλης Κουλουμάς, με τις οποίες κατηγόρησε τον ΚΣΑ για διασπάθιση δημοσίου χρήματος στις χρηματοδοτήσεις του Cyprus Rally, αλλά και πολιτικές διασυνδέσεις με πολιτικό αρχηγό.

Οι ίδιοι κύκλοι διαμήνυσαν στον REPORTER ότι από το 2000 μέχρι το 2021 λαμβάνονταν περίπου 550 χιλιάδες το χρόνο για τη διοργάνωση συνολικά επτά αγώνων του παγκοσμίου πρωταθλήματος rally, πέντε με έξι αγώνων του ευρωπαϊκού πρωταθλήματος και αριθμού τοπικών πρωταθλημάτων.

Το συγκεκριμένο ποσό, εκτιμά ο ΚΣΑ πως δεν είναι υπερβολικό, όπως υποστήριξε στις δηλώσεις του ο κ. Κουλουμάς, αφού παρατέθηκε η άποψη πως για δύο πωταθλήματα ERC και δύο WRC, που θα διεξάγονταν μέχρι το 2024-25 κοστολογήθηκαν στα δέκα εκατομμύρια ευρώ.

Μάλιστα, διαμηνύουν ότι όταν η υπόθεση με το Cyprus Rally οδηγήθηκε ενώπιον της Επιτροπής Ελέγχου της Βουλής και έγινε έρευνα για το 2021 και το 2022 δεν προέκυψε οτιδήποτε, αφού δεν προχώρησε οποιαδήποτε άλλη έρευνα.

Διεξήχθη κανονικά ο αγώνας το περασμένο Σ/κ

Σημειώνεται ότι το περασμένο Σαββατοκύριακο διεξήχθη κανονικά ο αγώνας που διοργάνωσε ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου, στη Λάρνακα, παρά την προσπάθεια από πλευράς της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου για να ακυρωθεί.

Πηγές προσκείμενες στον ΚΣΑ τόνισαν στον REPORTER πως δεν υπάρχει νόμος που να λέει ότι δεν μπορούν να διεξάγουν αγώνα, ανεξαρτήτως εάν διαγράφηκαν από το μητρώο του ΚΟΑ τον περασμένο Μάρτιο.

Για την ιστορία, νικητές του Rally ήταν ο Σίμος Γαλαταριώτης, με συνοδηγό τον Αντώνη Ιωάννου. Το πλήρωμα κέρδισε και τις επτά ειδικές διαδρομές του αγώνα. Στη δεύτερη θέση τερμάτισαν οι Κώστας Ζήνωνος / Φάνος Χριστοφή με Citroen DS3 οι οποίοι ξεπέρασαν στη δεύτερη ημέρα του αγώνα τους Παναγιώτη Γιάγκου / Άριστο Νικολάου (Hyundai i20) που ήταν δεύτεροι στην πρώτοι ημέρα του αγώνα.

Οι απονομές έγιναν στην πλατεία Ευρώπης στις Φοινικούδες, από τον αντιδήμαρχο Λάρνακας κ. Ιάσωνα Ιασωνίδη στην παρουσία πλήθους κόσμου.

Επίσης στην κατηγορία Rally 2 κέρδισαν οι τέταρτοι γενικής Γιώργος Νέστωρος / Γιάννος Καλλή με Mitsubishi Lancer Evo X αφήνοντας πίσω τους Σόφη Ρούσσου / Κωνσταντίνο Κωνσταντίνου με Ford Fiesta που ήταν πέμπτοι. Τρίτοι στη Rally 2 και έβδομοι γενικής οι Γιάγκος Γιάγκου / Ανδρέας Νέστωρος με Mitsubishi Lancer Evo IX που απέσπασαν και έπαθλο «Ανδρέα Τρικωμίτη» στη μνήμη του θρυλικού οδηγού αγώνων.

Στην έκτη θέση, νικητές στην RCL1 οι Φλώρος Στυλιανού / Άγγελος Μακρίδης με Mitsubishi Mirage. Στην όγδοη θέση και νικητές στην RCS2 οι Κωνσταντίνος και Στέλιος Ζάκου με Mitsubishi Lancer Evo ΙΙΙ.

Τερμάτισαν επίσης ο Χριστόδουλος Χριστοδούλου με συνοδηγό το γιο του Βαγγέλη (Mitsubishi Lancer Evo VI και οι Σώτος Τρικωμίτης / Ανδρέας Νικολάου (Suzuki Vitara). O νεαρός Bαγγέλης Χριστοδούλου επίσης απέσπασε έπαθλο «Ανδρέα Τρικωμίτη».

Στους Αρχάριους νικητής ήταν ο Πέτρος Λαός, γιος του Πάμπου Λαού. Στο Mitsubishi Galant VR4 συνοδηγό είχε τον πολύπειρο Γιάννο Ευριπίδου. Πίσω τους ο Χριστόδουλος Χριστοδούλου με συνοδηγό το νεαρό γιο του Σταύρο Χριστοδούλου και Honda Civic.

Στη τελευταία ειδική διαδρομή αποχώρησαν οι Πέτρος Παντελή / Τούλης Αριστοδήμου με το Citroen DS3 προηγούνταν στη δικίνητη (2WD) κατηγορία. Στην πρώτη ημέρα είχαν αποχωρήσει οι Ζαχαρίας Μανώλη / Κωνσταντίνος Ευριπίδου με Peugeot 208.

Toν αγώνα διοργάνωσε ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου (ΚΣΑ) αποκλειστικός εκπρόσωπος της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA) για όλη την επικράτεια της Κύπρου με τη χορηγία των εταιρειών Sabelt, Klimacontrol, Smartway Motors, Capac Auto Parts, Tofalli Construction & Development, OMP και του εστιατορίου Di Capilla Seaside Stories.