Όσα θα αλλάξουν στους δρόμους-Λεωφορειολωρίδες, έξυπνα φώτα και περιμετρικός

Ποικίλες ενέργειες αλλά και σημαντικά έργα προγραμματίζει το υπουργείο Μεταφορών για τη νέα χρονιά, με απώτερο στόχο την άμβλυνση του διαχρονικού κυκλοφοριακού προβλήματος, που αποτελεί ένα τεράστιο πονοκέφαλο για τους οδηγούς, ιδιαιτέρως σε κεντρικές αρτηρίες, που οι ουρές χιλιομέτρων κάθε φορά, φωνάζουν για επιδιόρθωση των δρόμων ή ακόμη και τη δημιουργία επιπρόσθετων δρόμων, ώστε να γίνεται πιο ομαλή η διακίνηση των οδηγών καθημερινώς. 

Συγκεκριμένα, στα πλάνα του αρμόδιου υπουργείου περιλαμβάνεται μεταξύ άλλων επέκταση των ποδηλατοδρόμων, εφαρμογή του ευέλικτου ωραρίου στη δημόσια υπηρεσία και μεγάλα έργα, όπως ο περιμετρικός αυτοκινητόδρομος Λευκωσίας που βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη. Χαρακτηριστικό άλλωστε είναι το γεγονός πως, όπως υπέδειξε και ο ίδιος ο υπουργός, Γιάννης Καρούσος, προγραμματίζεται η επέκταση των ποδηλατοδρόμων σε Παγκύπρια βάση, αφού το δίκτυο ποδηλατοδρόμων των 186 χιλιομέτρων πρόκειται να αυξηθεί κατά 55 χιλιόμετρα, δηλαδή συνολικά 241 χιλιόμετρα.

Την ίδια ώρα, η δημιουργία λεωφορειολωρίδων σε Λευκωσία, Λεμεσό και Λάρνακα, είναι κάτι που θεωρείται ότι μπορεί να βοηθήσει και στην πιο εύκολη διακίνηση των λεωφορείων, ενώ ταυτόχρονα υπάρχει ενίσχυση και στο πρόγραμμα μεταφοράς μαθητών δημοτικού σχολείου από Πόρτα σε Πόρτα, το οποίο λειτούργησε πιλοτικά κατά το 2022. 

Παράλληλα, η εφαρμογή των έξυπνων φώτων, θεωρείται πως θα είναι μια ουσιαστική λύση για τη διαχείριση της τροχαίας κίνησης, με την αξιοποίηση της τεχνολογίας να μπαίνει πλέον για τα καλά στη ζωή μας με τη νέα χρονιά. Επιπρόσθετα, η αλλαγή ωραρίου της δημόσιας υπηρεσίας, πιστεύεται ότι θα είναι μια ιδανική λύση, ώστε να μην κυκλοφορούν οι περισσότεροι εργαζόμενοι τις ίδιες ώρες, ιδιαιτέρως κατά τις πρωινές ώρες, όπου και παρατηρείται η μεγαλύτερη κυκλοφοριακή συμφόρηση. 

Αυξήθηκε ο προϋπολογισμός για το 2023

Σημειώνεται ότι σύμφωνα με τον υπουργό Μεταφορών, Γιάννη Καρούσο, ο προϋπολογισμός για το 2023 είναι αυξημένος, αφού ανέρχεται στα 469,45 εκ. ευρώ, στα οποία περιλαμβάνονται 35 εκ. ευρώ συγχρηματοδοτούμενα έργα, ενώ φαίνεται να υπάρχει αυξητική τάση στον προϋπολογισμό του υπουργείου Μεταφορών, από το 2015. Επιπρόσθετα, όπως ανέφερε πρόσφατα ο κ. Καρούσος, το σύνολο των αναπτυξιακών έργων που ολοκληρώθηκαν ή είναι υπό εκτέλεση και υπό προκήρυξη είναι 1,78 δισ. ευρώ. Ο προϋπολογισμός έργων στο Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας για το 2022-26 είναι 143, 8 εκ ευρώ από τα οποία 89 εκ. αφορούν το Υπουργείο Μεταφορών και 54,8 εκ αφορούν άλλα Υπουργεία.

Πάντως, τα κυριότερα έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη, είναι αυτά στον αυτοκινητόδρομο Αστρομερίτη - Ευρύχου, στον αυτοκινητόδρομο Πόλης - Πάφου, στον Περιμετρικό Λευκωσίας, στο σύστημα φωτοεπισήμασνης, στους δρόμους Λάρνακας – Δεκέλειας και Δερύνειας Σωτήρας.

Σημειώνεται ότι ανάμεσα στα κυριότερα έργα που αναμένεται να προκηρυχθούν το 2023, είναι το νέο κέντρο μεταναστών στις Λίμνες, τα κτήρια που θα στεγάσουν τα τρία Υπουργεία Εσωτερικών, Ενέργειας και Μεταφορών, το κρατικό χημείο, το νέο κτήριο της Νομικής Υπηρεσίας και το έργο επίλυσης των καθιζήσεων στο Πισσόυρι και η δεύτερη φάση του περιμετρικού.

Τα έργα που λύνουν το κυκλοφοριακό πρόβλημα στη Λευκωσία

Τα τρία οδικά έργα που θα βρίσκονται σε εξέλιξη και πιστεύεται ότι θα μειώσουν την κίνηση στην είσοδο της Λευκωσίας και βρίσκονται στις προτεραιότητες του Υπουργείου Μεταφορών, είναι ο περιμετρικός Λευκωσίας, η Ιπποκράτους-Αργυρουπόλεως και ο ανισόπεδος κόμβος και στη Σταυρού.

Συγκεκριμένα, ο περιμετρικός της Λευκωσίας υπολογίζεται ότι θα μειώσει στην επίλυση του σοβαρού κυκλοφοριακού προβλήματος που αντιμετωπίζει η πρωτεύουσα κατά 25%, με την ολοκλήρωση του να υπολογίζεται περί τα τέλη του 2023. 

Ο περιμετρικός της Λευκωσίας, θα περιλαμβάνει αυτοκινητόδρομο τεσσάρων λωρίδων μήκους 7,5 χιλιομέτρων, δευτερεύοντες δρόμους περίπου 10 χιλιομέτρων, που συνδέονται με το υφιστάμενο δίκτυο, δύο διασταυρώσεις στον αυτοκινητόδρομο στη Βιομηχανική Περιοχή Δαλιού, μία διασταύρωση στη Βιομηχανική Περιοχή Τσερίου και Ολυμπιακό Σκοπευτήριο και μία κυκλική διασταύρωση στη Λεωφόρο Στροβόλου - Τσερίου.

Αξίζει να σημειωθεί, ότι το έργο κατά την Φάση Α, αφορά το τμήμα από την συμβολή του με τον αυτοκινητόδρομο Λευκωσίας - Λεμεσού, παρά την Βιομηχανική περιοχή Ιδαλίου μέχρι την συμβολή του με την Λεωφόρο Στροβόλου - Τσερίου, παρά τη Βιοτεχνική Ζώνη Λακατάμιας. 

Το δεύτερο οδικό έργο που βρίσκεται στα σχέδια για την άμβλυνση του κυκλοφοριακού, είναι η ανακατασκευή των οδών Αργυρουπόλεως (Στρόβολος) και Ιπποκράτους (Λακατάμια) και τμήματος της λεωφόρου Τσερίου. Το εν λόγο σχέδιο, περιλαμβάνει τη μετατροπή των δρόμων σε λεωφόρο τεσσάρων λωρίδων και με την ολοκλήρωση του έργου θα επιτευχθεί η απευθείας σύνδεση των δυτικών περιοχών της Λευκωσίας με τον αυτοκινητόδρομο Λευκωσίας - Λεμεσού και με τις ανατολικές περιοχές.

Το τρίτο έργο που βρίσκεται στα σκαριά, είναι ο ανισόπεδος κόμβος στη Σταυρού και η κατάργηση των φώτων Καλησπέρα, όπου υπάρχει τεράστια ταλαιπωρία εκατοντάδων οδηγών καθημερινώς. Σύμφωνα με το πλάνο που υπάρχει, με τη δημιουργία του ανισόπεδου κόμβου στη Σταυρού, θα διοχετεύεται η κίνηση προς Αγλαντζιά και Στρόβολο και έτσι θα υπάρχει ομαλότητα στη κυκλοφορία, χωρίς τα φώτα στην είσοδο της Λευκωσίας. 

Οι κεντρικές αρτηρίες της Λευκωσίας με τα μεγαλύτερα μποτιλιαρίσματα είναι στις:

• Λεωφόρος Λεμεσού
• Λεωφόρος Στροβόλου
• Λεωφόρος Δημοσθένη Σεβέρη
• Λεωφόρος Αρχαγγέλου
• Λεωφόρος Ιωσήφ Χατζηϊωσήφ
• Αυτοκινητόδρομος Λεμεσού-Λευκωσίας

Δείτε τις κεντρικές αρτηρίες με τα μεγαλύτερα μποτιλιαρίσματα στον χάρτη παρακάτω: