Από την Κένεντι στη Μακαρίου-Όλα τα μεγάλα οδικά έργα της πρωτεύουσας (pics)
06:38 - 16 Ιουνίου 2020
Με ένα μεγάλο εργοτάξιο μοιάζει η πρωτεύουσα, η οποία βρίσκεται σε φάση εκσυγχρονισμού του οδικού της δικτύου. Τα έργα που διεξάγονται για βελτίωση των δρόμων είναι πάρα πολλά, σε κύριες οδικές αρτηρίες της πόλης και τα οποία με την ολοκλήρωση τους θα βοηθήσουν στην ομαλότερη διακίνηση των πολιτών.
Τα μεγαλύτερα έργα του οδικού δικτύου είναι η ανάπλαση του εμπορικού τριγώνου Μακαρίου-Στασικράτους-Ευαγόρου, η λεωφόρος Κυριάκου Μάτση, η λεωφόρος Καλλιπόλεως και η λεωφόρος Κένεντι, τα έργα για την οποία θα ξεκινήσουν στις 17 Ιουνίου.
Η ανάπλαση του τριγώνου Μακαρίου-Στασικράτους-Ευαγόρου
Ίσως το μεγαλύτερο σε εξέλιξη έργο, μετά την πλατεία Ελευθερίας, είναι η ανάπλαση του εμπορικού τριγώνου Μακαρίου-Στασικράτους-Ευαγόρου, η πρώτη φάση του οποίου έχει ήδη ολοκληρωθεί.
Ίσως το μεγαλύτερο σε εξέλιξη έργο, μετά την πλατεία Ελευθερίας, είναι η ανάπλαση του εμπορικού τριγώνου Μακαρίου-Στασικράτους-Ευαγόρου, η πρώτη φάση του οποίου έχει ήδη ολοκληρωθεί.
Η συγκεκριμένη φάση, αφορούσε την ανάπλαση της Στασικράτους, η οποία παραδόθηκε στο κοινό στις 31 Μαΐου. Σύμφωνα με πληροφορίες, σε περίπου ένα μήνα ο Δήμος Λευκωσίας αναμένεται να ανακοινώσει την ημερομηνία έναρξης της δεύτερης φάσης, που αφορά τη λεωφόρο Μακαρίου και η οποία αναμένεται να διαρκέσει περίπου δεκαοκτώ μήνες.
Μιλώντας στον REPORTER, ο πρόεδρος της επιτροπής κυκλοφοριακού & χώρων στάθμευσης του Δήμου Λευκωσίας, Χρύσανθος Φάκας, ανέφερε ότι το έργο κατασκευαστικά, θα είναι το ίδιο με την Στασικράτους. Δηλαδή, θα χρησιμοποιηθούν οι ίδιοι γρανιτόλιθοι, τα ίδια υλικά και γενικότερα η ίδια φιλοσοφία με την οδό Στασικράτους, με μεγάλα πεζοδρόμια και όμορφη αστική επίπλωση.
«Μια πολύ μεγάλη καινοτομία στην οδό Στασικράτους, ήταν οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις. Δημιουργήθηκε η ζώνη κοινής χρήσης (share space), όπου υπάρχει μια λωρίδα κυκλοφορίας με ανώτατο όριο ταχύτητας τα 20 χιλιόμετρα και έχουν προτεραιότητα οι πεζοί, οι άνθρωποι σε τροχοκαθίσματα και οι ποδηλάτες. Άρα έχει προτεραιότητα ο άνθρωπος».
Το κλείσιμο της λεωφόρου Μακαρίου, θα γίνει σταδιακά και σε υποφάσεις, ώστε να επηρεαστεί όσο το δυνατόν λιγότερο η κυκλοφορία. Σε ότι αφορά τη διοχέτευση της τροχαίας κίνησης, αναμένεται να γίνει μέσω των οδών Κρήτης και Σπύρου Κυπριανού.
Με την ολοκλήρωση της δεύτερης φάσης, οι εργασίες θα μπουν στο τελικό τους στάδιο, με την τρίτη φάση, που αφορά την ανάπλαση της λεωφόρου Ευαγόρου.
Τα έργα στο παλιό ΓΣΠ
Το έργο στο εμπορικό τρίγωνο Μακαρίου-Στασικράτους-Ευαγόρου, είναι συνυφασμένο και με τα έργα στο παλιό ΓΣΠ, όπου άρχισε ο σχεδιασμός για την ανέγερση υπόγειου διώροφου χώρου στάθμευσης, στον οποίο θα έχουν την ευχέρεια να σταθμεύουν περί των 700 οχημάτων.
Το έργο στο εμπορικό τρίγωνο Μακαρίου-Στασικράτους-Ευαγόρου, είναι συνυφασμένο και με τα έργα στο παλιό ΓΣΠ, όπου άρχισε ο σχεδιασμός για την ανέγερση υπόγειου διώροφου χώρου στάθμευσης, στον οποίο θα έχουν την ευχέρεια να σταθμεύουν περί των 700 οχημάτων.
Σύμφωνα με τον κ. Φάκα, στο άνω μέρος του παλιού ΓΣΠ, θα δημιουργηθεί αμφιθέατρο, ποδηλατόδρομος και πεζόδρομος.
«Σκοπός, είναι να δημιουργηθεί ουσιαστικά μια όμορφη πλατεία και ένας χώρος συνάθροισης των Λευκωσιατών. Άρα όλα έχουν μια πρόβλεψη. Το όλο έργο ενώνεται και με την πλατεία Ελευθερίας, με την ανάπλαση της λεωφόρου Ομήρου και επιπλέον θα δοθεί μια τεράστια ανάσα στο κυκλοφοριακό του εμπορικού τριγώνου, με τη δημιουργία των 700 χώρων στάθμευσης».
Σημειώνεται πως σε ότι αφορά τη λεωφόρο Ομήρου, έχει ήδη παραδοθεί στο κοινό το άνω μέρος του υπόγειου χώρου στάθμευσης, ασφαλτοστρώθηκε, διαγραμμίστηκε, πεζοδρομήθηκε και τοποθετήθηκε οδικός φωτισμός. Πλέον εναπομένουν κάποιες εργασίες στο κάτω μέρος του χώρου στάθμευσης, οι οποίες βρίσκονται στο τελικό τους στάδιο.
«Το όλο έργο της πλατείας Ελευθερίας περιλάμβανε όλα αυτά τα έργα μαζί. Δηλαδή την πλατεία Ελευθερίας, την Κωστάκη Παντελίδη, το χώρο στάθμευσης της Ομήρου και όπως βλέπουν και οι συμπολίτες μας, ευτυχώς τα κύρια έργα του έργου έχουν παραδοθεί. Προσθέτουμε και μια χαρούμενη νώτα στο έργο της πλατείας Ελευθερίας, αφού μετά από αποφάσεις του δημοτικού συμβουλίου, που πάρθηκαν πριν από κάποιες εβδομάδες, ελπίζουμε ότι σύντομα θα ολοκληρωθεί ένα από τα πιο σημαντικά έργα του δήμου μας. Έμειναν κάποιες τελευταίες εργασίες σε εσωτερικούς χώρους και στην τάφρο».
Λεωφόρος Καλλιπόλεως
Την ίδια ώρα, στο κοινό παραδόθηκε και η λεωφόρος Καλλιπόλεως, η οποία ενώνει τη Λευκωσία και με άλλες περιοχές της πρωτεύουσας.
Την ίδια ώρα, στο κοινό παραδόθηκε και η λεωφόρος Καλλιπόλεως, η οποία ενώνει τη Λευκωσία και με άλλες περιοχές της πρωτεύουσας.
Από ένας επικίνδυνος δρόμος με ανηφόρες και κατηφόρες, χωρίς πεζοδρόμια, χωρίς οδικό φωτισμό, αλλά ούτε και διαβάσεις πεζών και δίκτυο ομβρίων υδάτων, σήμερα έγινε ένας υπερσύγχρονος δρόμος. Πλέον απομένουν λίγες εργασίες από τα φώτα του Αγίου Αντωνίου, μέχρι τη λεωφόρο Στασίνου, που είναι μπροστά από το δημοτικό σχολείο Αγίου Αντωνίου.
«Θεωρούμε ότι εντός του επόμενου διαστήματος θα ολοκληρωθεί και αυτό το έργο και μάλιστα πολύ σύντομα, εντός Ιουλίου προγραμματίζονται και εγκαίνια για το συγκεκριμένο έργο».
Όπως εξήγησε ο κ. Φάκας, με την μονοδρόμηση που έγινε στη λεωφόρο Καλλιπόλεως δικαιώθηκαν οι προσδοκίες του Δήμου, αφού παλαιότερα σε ώρες αιχμής χρειαζόταν ο πολίτης περίπου μισή ώρα να τη διασχίσει, ενώ με τη νέα της μορφή, αυτός ο χρόνος ελαχιστοποιήθηκε στα πέντε λεπτά.
![]()
Λεωφόρος Κυριάκου Μάτση
Σε καλό δρόμο βρίσκεται και η ανάπλαση της λεωφόρου Κυριάκου Μάτση, όπου έχει ολοκληρωθεί η πρώτη από τις τέσσερις φάσεις του έργου, ενώ εκτελείται η δεύτερη και η τρίτη.
Σε καλό δρόμο βρίσκεται και η ανάπλαση της λεωφόρου Κυριάκου Μάτση, όπου έχει ολοκληρωθεί η πρώτη από τις τέσσερις φάσεις του έργου, ενώ εκτελείται η δεύτερη και η τρίτη.
Πλέον απομένει η έναρξη της τέταρτης φάσης, από το σημείο από την οδό Γλαύκου μέχρι την διασταύρωση Κυριάκου Μάτση, με τις οδούς Σπύρου Λάμπρου-Σάμου.
Το έργο στοχεύει στη βελτίωση της κυκλοφορίας οχημάτων και στην ασφαλή διακίνηση τόσο των οχημάτων, όσο και ιδιαίτερα των πεζών και ατόμων με αναπηρία (ΑμεΑ). Επίσης στοχεύει στην αύξηση της επισκεψιμότητας, μέσω της βελτίωσης του αστικού περιβάλλοντος και της διατήρησης και αναβάθμισης του ιδιαίτερου περιβαλλοντικού χαρακτήρα του δρόμου, με προστασία των υφιστάμενων μεγάλων δέντρων και ενίσχυση του πρασίνου με νέες φυτεύσεις.
Αρχίζει το έργο στην λεωφόρο Κένεντι
Αύριο, εξάλλου, αρχίζει άλλο ένα μεγάλο έργο του Δήμου Λευκωσίας, το οποίο αφορά την αναβάθμιση της λεωφόρου Κένεντι.
Αύριο, εξάλλου, αρχίζει άλλο ένα μεγάλο έργο του Δήμου Λευκωσίας, το οποίο αφορά την αναβάθμιση της λεωφόρου Κένεντι.
Στόχος του έργου είναι η δημιουργία νέων κόλπων στάθμευσης επί της λεωφόρου Κένεντι και επί της οδού Στασίνου (κοντά στην εκκλησία της Αγίας Παρασκευής).
Μεταξύ άλλων, θα γίνει ανακατασκευή τμημάτων πεζοδρομίων για διαμόρφωση κόλπων στάθμευσης και αναβάθμιση των πεζοδρομίων σε όλο το μήκος της λεωφόρου.
Προσαρμογή του συστήματος ομβρίων υδάτων στο νέο σχεδιασμό, με την κατασκευή νέων φρεατίων υδροσυλλογής και σωλήνων σύνδεσης για ένωση στο υφιστάμενο σύστημα ομβρίων.
Προσαρμογή στα όρια του έργου και κατά μήκος των παρόδιων ιδιοκτησιών, συμπεριλαμβανομένων εργασιών απορροής όμβριων, καθώς επίσης νέα ασφαλτική επάλειψη και νέα οριζόντια και κάθετη σήμανση.
Το έργο θα διαρκέσει συνολικά 22 εβδομάδες και χωρίζεται σε φάσεις. Η πρώτη φάση αφορά το τμήμα μεταξύ της Λεωφόρου Νίκης και της οδού 25ης Μαρτίου και αναμένεται να έχει διάρκεια οκτώ εβδομάδων.
Η τροχαία κυκλοφορία θα επιτρέπεται στη μία λωρίδα με κατεύθυνση προς λεωφόρο Λεμεσού. Η κυκλοφορία προς τη Λεωφόρο Νίκης θα εκτραπεί κυρίως διαμέσου των οδών Εσπερίδων και Ρήγα Φεραίου, ενώ η κυκλοφορία προς τις παρόδους δεν θα διαφοροποιηθεί.
Σημειώνεται ότι θα τοποθετηθεί κατάλληλη σήμανση σε όσες οδούς θα καταστούν προσωρινά αδιέξοδοι.
Για τις επόμενες φάσεις του έργου θα εκδοθούν νέες ανακοινώσεις μετά την ολοκλήρωση του πρώτου τμήματος.
«Δυστυχώς πάντοτε με τα έργα είναι κατανοητή η ταλαιπωρία…»
Σε κάθε έργο που γίνεται στο οδικό δίκτυο, υπάρχει ταλαιπωρία μερίδας των πολιτών, αφού πολλές φορές κύριες οδικές αρτηρίες παραλύουν, με αποτέλεσμα να προκαλείται κυκλοφοριακή συμφόρηση.
Σε κάθε έργο που γίνεται στο οδικό δίκτυο, υπάρχει ταλαιπωρία μερίδας των πολιτών, αφού πολλές φορές κύριες οδικές αρτηρίες παραλύουν, με αποτέλεσμα να προκαλείται κυκλοφοριακή συμφόρηση.
Ο πρόεδρος της επιτροπής κυκλοφοριακού και χώρων στάθμευσης του Δήμου, κατανοεί τις διαμαρτυρίες των πολιτών και ειδικά των καταστηματαρχών της οδού Στασικράτους, οι οποίοι ταλαιπωρήθηκαν λόγω των έργων ανάπλασης που έγιναν.
«Πάντοτε με κάθε έργο και ιδιαίτερα όταν πρόκειται με ανακατασκευές δρόμων, δυστυχώς, επακολουθεί και μια ταλαιπωρία προς του συμπολίτες μας. Όπως συνέβη και με την οδό Στασικράτους, την Καλλιπόλεως, την Κωστάκη Παντελίδη και την Κυριακού Μάτση. Κατανοώ πλήρως την ταλαιπωρία, αλλά κάνουμε παράκληση προς τους συμπολίτες μας, να δείξουν κατανόηση και να αναμένουν τα πολλαπλά οφέλη των έργων που θα έχουν όταν ολοκληρωθούν οι εργασίες. Όπως σήμερα, απολαμβάνουμε τους καρπούς των έργων της οδού Στασικράτους και Καλλιπόλεως. Αυτό που μου δίνει μεγάλο θάρρος και κουράγιο καθημερινά, από την καθημερινή μου επαφή με τους συμπολίτες μου, καταλαβαίνω ότι κατανοούν πλήρως και γι’ αυτό δείχνουν κατανόηση και υπομονή».
Σημείωσε εξάλλου, πως ιδιαίτερα στην Στασικράτους υπήρχαν αρκετές διαμαρτυρίες, ωστόσο όταν ολοκληρώθηκαν οι εργασίες, οι καταστηματάρχες χάρηκαν για τη μορφή που πήρε η περιοχή και τοποθετήθηκαν με θετικά λόγια για το έργο.
Τα έργα που έπονται στην πρωτεύουσα
Τα έργα στην πρωτεύουσα δεν σταματούν, αφού πέραν όσων βρίσκονται σε εξέλιξη, έπονται κι άλλα έργα, τα οποία θα αρχίσουν το επόμενο διάστημα.
Τα έργα στην πρωτεύουσα δεν σταματούν, αφού πέραν όσων βρίσκονται σε εξέλιξη, έπονται κι άλλα έργα, τα οποία θα αρχίσουν το επόμενο διάστημα.
Πρόκειται για την ανάπλαση της οδού Τρικούπη, μελλοντικά η ανάπλαση της οδού Ρηγαίνης, κατασκευές σύμφωνα με το άρθρο 17, σε διάφορες περιοχές της Λευκωσίας, καθώς και πεζοδρομήσεις, οι οποίες θα βοηθήσουν τους πολίτες να διακινούνται με ασφάλεια σε καθαρά οικιστικούς δρόμους.
Συγκεκριμένα θα γίνουν πεζοδρομήσεις στις οδούς Σαπφούς, Αρχαγγέλου, Τηλεμάχου, Ευρυπίδου και Ελπινίκης στην εντός των τειχών πόλη.
Παράλληλα, συζητείται και το ενδεχόμενο πεζοδρόμησης στο βόρειο τμήμα της οδού Αισχύλου. Επιπλέον, γίνονται μεγαλεπήβολες σκέψεις για πεζοδρομήσεις σε διάφορες άλλες περιοχές, κυρίως τα Σαββατοκύριακα. Για το λόγω αυτό, εκπονείται ένα σχέδιο, το οποίο θα συζητηθεί και με τους καταστηματάρχες και αφορά τις οδούς Στασικράτους, Παλαιολόγου, Ρηγαίνης. Σκέψεις γίνονται και για πεζοδρομήσεις στους παλιούς πυρήνες Παλλουριώτισας, Καϊμακλίου και Αγίων Ομολογητών.
«Οι κόποι πολλών ετών, άρχισαν να αποδίδουν καρπούς και παρά τις πολύ αντίξοες συνθήκες, μέσα στις οποίες ο Δήμος αγωνίζεται, εντούτοις λόγω των τόσων πολλών δράσεων και έργων του, καταφέρνει να είναι παραγωγικός. Αναλογιστείτε εάν δεν ήταν τόσο ενεργός ο Δήμος, τι θα επικρατούσε στη Λευκωσία, με το τεράστιο κυκλοφοριακό πρόβλημα που μαστίζεται η Κύπρος μας. Με το τεράστιο μεταναστευτικό πρόβλημα, που δυστυχώς το έχει απορροφήσει σε μεγάλο βαθμό η Λευκωσία, αλλά και με τον τόσο περιορισμένο προϋπολογισμό, λόγω της οικονομικής κρίσης του 2013. Όλοι μαζί θα συνεχίσουμε τον αγώνα μας για τη Λευκωσία που μας αξίζει».
