Τέλη Νοεμβρίου στην Κύπρο το καράβι «Μα'αγκαν Μιχαέλ 2»

Προς το τέλος Νοεμβρίου τοποθετείται το ταξίδι του καραβιού "Μα`αγκάν Μιχαέλ Δύο" στην Κύπρο. Το καράβι αποτελεί πιστό αντίγραφο του αρχαίου καραβιού του « Μα’αγκάν Μιχαέλ» και καθελκύστηκε στο λιμάνι της Χάιφα από το Πανεπιστήμιο της Χάιφα και την Ισραηλινή Αρχή Αρχαιοτήτων τον Μάρτιο του 2017.
 
Σε δελτίο Τύπου που στάληκε στα ΜΜΕ αναφέρεται ότι κατά τη διάρκεια της κατασκευής του, οι Κυβερνήτες και το πλήρωμα του «ΚΕΡΥΝΕΙΑ-ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ», το Πολιτιστικό Ίδρυμα ΚΕΡΥΝΕΙΑ-ΧΡΥΣΟΚΑΒΑ,  έδιδαν συνεχώς πολύτιμες κατασκευαστικές πληροφορίες, μεγέθη, διαστάσεις κ.α και καθοδήγησαν  δύο αποστολές από ειδικούς τόσο στο «ΚΕΡΥΝΕΙΑ-2» όσο και στο «ΚΕΡΥΝΕΙΑ-ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ» ώστε να γίνει δυνατή η κατασκευή όσο και η αρματωσιά του «Μα`αγκάν Μιχαέλ 2 ».
 
Ενας από τους πλέον σημαντικούς σταθμούς του αυθεντικού καραβιού πριν βυθιστεί ήταν η Κύπρος.
 Στο δελτίο Τύπου αναφέρεται ακόμη πως το πλήρωμα του ΚΕΡΥΝΕΙΑ-ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ ετοιμάζεται να ανταποδώσει το ταξίδι αρχές Απριλίου 2019.
 
To ναυάγιο στον κολπίσκο Ma`agan Michael στις μεσογειακές ακτές του Ισραήλ είναι ένα καλά διατηρημένο πλοίο που χρονολογείται περίπου στο 400 π.Χ. Ανακαλύφθηκε το 1985 στην ακτή κοντά στο Κοινόβιο (kibbutz)  Ma`agan Michael, 35 χλμ. Νότια της Χάιφα στο  Ισραήλ.
 
Το ναυάγιο ανασκάφηκε και ό,τι απέμεινε από το ξύλινο σκαρί του, τοποθετήθηκε μέσα σε δεξαμενές συντήρησης στο Πανεπιστήμιο της Haifa, για επταετή συντήρηση. Τον Μάρτιο του 1999, τα συντηρημένα πλέον μέλη του σκάφους επανασυναρμολογήθηκαν  και τοποθετήθηκαν  σε μια ειδική πτέρυγα που χτίστηκε στο Μουσείο Hecht, μέσα στον χώρο του Πανεπιστημίου της Χάιφα.
 
Το φθινόπωρο του 1985, η Ami Eshel, μέλος του Κοινοβίου  «Ma`agan Michael», ανακάλυψε το ναυάγιο ενώ καταδυόταν σε ρηχά νερά, μόλις 75 μέτρα μακριά από την παραλία.  Η Eshel εντόπισε απομεινάρια, περίεργα κομμάτια από πέτρες που δεν ανήκαν στα πετρώματα της περιοχής, καθώς επίσης κομμάτια ξύλου και αρχαίων κεραμικών, και αμέσως ειδοποίησε το Τμήμα Αρχαιοτήτων του Ισραήλ και το Κέντρο Θαλάσσιων Σπουδών του Πανεπιστημίου της Χάιφα.
 
Η προκαταρκτική έρευνα αποκάλυψε κεραμικά αντικείμενα  που τοποθετούν χρονολογικά το ναυάγιο στον 5ο αιώνα π.Χ., καθώς επίσης και ένα μεγάλο μέρος βυθισμένου ξύλου που διασώθηκε  σε εξαιρετική κατάσταση, ενθαρρύνοντας την περαιτέρω εξερεύνηση. Το 1987 μια ομάδα του πανεπιστημίου της Χάιφα με επικεφαλής τον Elisha Linder  εξασφάλισε άδεια να ανασκάψει την περιοχή. Κατά τις ανασκαφές ζητήθηκε και δόθηκε η βοήθεια του καθηγητού Jay Rosloff, με ειδίκευση στην ναυπηγική των αρχαίων σκαφών  από το Ινστιτούτο Ναυτικής Αρχαιολογίας του Πανεπιστημίου Texas A & M στις ΗΠΑ.
 
Τα διάφορα ευρήματα από το ναυάγιο περιλαμβάνουν ένα κουτί κατασκευασμένο από ξύλο ελιάς σε σχήμα καρδίας (ή φύλλο δένδρου)  με κάλυμμα που ανοιγοκλείνει καθώς επίσης και ένα ζευγάρι κουτιών με περίεργο σχήμα βιολιού. Οι Αρχαιολόγοι πιστεύουν ότι πιθανότατα αυτά χρησιμοποιούνταν για καλλυντικά ή κοσμήματα. Επίσης, βρέθηκε μια συλλογή εργαλείων ξυλουργικής, ένας μεγάλος αριθμός ξύλινων πείρων (treenails)  και τενόντων (τόρμων σύνδεσης μαδεριών)  καθώς και ένας λίθος ακονίσματος εργαλείων (λαδάκονο-whetstone). Εβδομήντα κεραμικά αγγεία, πολλά από αυτά ακέραια σε σχετικά καλή κατάσταση μέσα στη γάστρα του ναυαγισμένου σκάφους. Άλλα ευρήματα περιλαμβάνουν: πρόχους (κανάτες), πινάκια (πιάτα), λυχνάρια, ένα μαγειρικό σκεύος, διάφορα αγγεία αποθήκευσης τροφίμων, διακοσμημένους αμφορείς, μικροσκοπικά αγγεία (πιθανό για αρώματα) και αγγεία μεταφοράς.
 
Τα περισσότερα ευρήματα ήταν κυπριακά, ενώ κάποια άλλα ήσαν από την Ελλάδα και τη Φοινίκη (Νότια Συρο-παλαιστινιακή Ακτή). Επίσης, μέσα στο ναυάγιο εντοπίστηκαν υπολείμματα τροφίμων, όπως σταφύλι, σύκα, ελιές και κριθάρι. Αυτά φαίνεται να προέρχονται από την ανατολική Μεσόγειο, πιθανότατα τη νοτιοδυτική Τουρκία, ή την Κύπρο και τα παρακείμενα νησιά.  Άλλα οργανικά υλικά περιλαμβάνουν ένα υφαντό καλάθι και μεγάλη ποσότητα σχοινιού. Έρευνα αποκάλυψε ότι  τα καρφιά από χαλκό  που χρησιμοποιήθηκαν για την κατασκευή του πλοίου κατασκευάστηκαν από χαλκό που εξορύσσεται στη βορειοδυτική Κύπρο.
 
Η ανακάλυψη του καραβιού παρείχε στους ερευνητές πληροφορίες για την εξέλιξη της αρχαίας ναυπηγικής. Το πλοίο παρουσιάζει πολλές ομοιότητες με άλλα αρχαία πλοία, όπως το καράβι της Κερύνειας, αλλά και σημαντικές διαφορές στο μέγεθος, τις μεθόδους κατασκευής, το υλικό και το έρμα.
 
Εκτός από την αποκάλυψη πολλών ερωτηματικών όσο αφορά την εξέλιξη της άγκυρας των καραβιών, η άγκυρα που βρέθηκε  στο Ma`agan Michael  είναι η πρώτη ξύλινη άγκυρα της εποχής εκείνης που ανακαλύφθηκε ποτέ σχεδόν ακέραια. Η ανακάλυψη επιβεβαίωσε όχι μόνο ότι η ποικιλία αυτή υπήρχε, αλλά ότι δεν ήταν ούτε μια «πρωτόγονη»  άγκυρα αλλά ούτε περιορισμένη σε μικρά σκάφη.