Αυτόνομα αυτοκίνητα από τη Ford ως το 2021
13:13 - 17 Αυγούστου 2016
Η εταιρεία σκοπεύει να διπλασιάσει τα κεφάλαια που επενδύει στο ερευνητικό κέντρο της στη Σίλικον Βάλεϊ και να κάνει πρόσθετες επενδύσεις σε άλλες εταιρείες υψηλής τεχνολογίας. Η Ford θέλει οι καταναλωτές να μπορούν να χρησιμοποιήσουν ένα τέτοιο αυτόνομο όχημα έως το 2021, πιθανώς στο πλαίσιο μιας υπηρεσίας "κοινόχρηστης" χρήσης ΙΧ, τύπου Uber, αλλά χωρίς οδηγό.
Η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία, που θέλει πλέον να την βλέπουν οι άλλοι περισσότερο ως εταιρεία τεχνολογίας, αποφάσισε να ακολουθήσει την αυτόνομη πορεία της, ανταγωνιζόμενη τους γίγαντες της Σίλικον Βάλεϊ, όπως την Google και την Apple, που επίσης προωθούν τα δικά τους αυτόνομα οχήματα.
H Google βρίσκεται σε πιο προχωρημένο στάδιο από όλους, καθώς τα αυτόνομα οχήματά της βρίσκονται υπό δοκιμή στους δρόμους εδώ και χρόνια. Όπως και η Google, η Ford έκανε γνωστό ότι θα εστιάσει στην αυτονομία "επιπέδου 4", δηλαδή στην τεχνολογία υψηλού επιπέδου, που επιτρέπει στα οχήματα να λειτουργούν τελείως μόνα τους, χωρίς επιτήρηση από άνθρωπο, μέσα σε μια πόλη.
Υπάρχει ένα ακόμη επίπεδο, το πέντε, όπου η πλήρης αυτονομία του αυτοκινήτου επιτυγχάνεται υπό οποιεσδήποτε συνθήκες, εντός ή εκτός πόλης.
Η Ford ξεκαθάρισε ότι δεν ενδιαφέρεται για χαμηλότερα επίπεδα ημι-αυτονομίας, όπου ο οδηγός πρέπει να έχει πάντα το νου του (επίπεδο δύο) ή σε έκτακτες καταστάσεις (επίπεδο τρία). Για παράδειγμα, το σύστημα Autopilot της Tesla, που αλλάζει λωρίδες κυκλοφορίας μόνο του και κινεί το όχημα ανάλογα με την κυκλοφορία του δρόμου, θεωρείται επιπέδου δύο. Όμως τα απανωτά ατυχήματα (μεταξύ των οποίων ένα θανατηφόρο) με τέτοια οχήματα έχουν δημιουργήσει αμφιβολίες για την αξιοπιστία τους.
Στο σημείο αυτό οι απόψεις της Ford και της Google συμπίπτουν, καθώς και η τελευταία έχει εκφράσει ανησυχίες για τις επιπτώσεις στην ασφάλεια από την ημι-αυτόνομη οδήγηση. Με άλλα λόγια, οι δύο εταιρείες θεωρούν ότι αν ο υπολογιστής δεν έχει παντού και πάντα την πλήρη ευθύνη του οχήματος, δεν μπορεί κανείς να έχει εμπιστοσύνη. Ο διευθυντής τεχνολογίας της Ford Ρατζ Ναίρ δήλωσε ότι η εταιρεία δεν είναι πιθανό να έχει έτοιμο πριν το 2025 ένα ακόμη πιο προχωρημένο αυτόνομο όχημα χωρίς τιμόνι και χωρίς πεντάλια, εργάζεται όμως προς αυτή την κατεύθυνση.
Ροη Ειδησεων
Πριν 7 ώρες, 17 λεπτά | ΔΙΕΘΝΗ
Το σπάνιο κοινό Πάσχα ενώνει Ορθόδοξους και Καθολικούς πριν τους ξαναχωρίσει το ημερολόγιοΠριν 8 ώρες, 5 λεπτά | POLICE REPORTER
Ανείπωτη τραγωδία λίγο πριν την Ανάσταση-Νεκρός 22χρονος στο στήσιμο της λαμπρατζιάς, καταπλακώθηκε από πάσσαλοΠριν 8 ώρες, 29 λεπτά | Ποδόσφαιρο Διεθνή
La Liga, Μπαρτσελόνα – Θέλτα 4-3: Απίθανη ανατροπή τίτλου στο 90’+8’Πριν 8 ώρες, 43 λεπτά | ΔΙΕΘΝΗ
ΒΙΝΤΕΟ: Η Κίνα ανοίγει την ψηλότερη γέφυρα στον κόσμο-Μειώνει τον χρόνο ταξιδιού από δύο ώρες σε ένα λεπτόΠριν 8 ώρες, 45 λεπτά | ΔΙΕΘΝΗ
Πέντε νεκροί στην Αυστραλία λόγω των γιγάντιων κυμάτωνΠριν 9 ώρες, 5 λεπτά | 'Αλλα Σπορ
Ιστιοπλοΐα: Στην κορυφή της Ευρώπης η Ερμιόνη ΓκίκαΠριν 9 ώρες, 12 λεπτά | ΔΙΕΘΝΗ
Πώς οι φοιτητές του Florida State University επέζησαν από τους πυροβολισμούς, με μία τσίχλα
