Αισιοδοξία για φρένο στην άνοδο τιμών στα καύσιμα λόγω πολέμου, αλλά έρχεται αύξηση έξι σεντ από πράσινη φορολογία

Φλέγεται για μία ακόμη φορά η Μέση Ανατολή, με τις συνέπειες να είναι ολέθριες όχι μόνο για το Ισραήλ και το Ιράν, αλλά ευρύτερα για ολόκληρη την περιοχή. Σε αυτή την εμπόλεμη κατάσταση, που έχει διαμορφωθεί με την ανταλλαγή πυραύλων ανάμεσα στο Ιράν και το Ισραήλ, προκύπτουν πολλά ζητήματα, καθώς πέραν των ανθρώπινων ζωών που χάνονται και καταστρέφονται και των υλικών ζημιών, υπάρχουν και άλλες επιπτώσεις, οι οποίες είτε βραχυπρόθεσμα είτε μακροπρόθεσμα θα επηρεάσουν και άλλα κράτη.

Μία από τις σημαντικότερες συνέπειες, που αφορά ολόκληρο τον κόσμο και όχι μόνο τις εμπλεκόμενες χώρες, είναι η αύξηση των τιμών, κυρίως όσον αφορά τα καύσιμα, με τις αυξήσεις να μετακυλίονται συνήθως και σε άλλα αγαθά.

Ήδη από την έναρξη των πυραυλικών επιθέσεων, οι τιμές των καυσίμων σημείωσαν αυξήσεις. Μάλιστα, υπήρξαν απότομες ανατιμήσεις, οι οποίες, όπως εξήγησαν οι ειδικοί, οφείλονταν περισσότερο στο ψυχολογικό παρά στο ρεαλιστικό σκέλος της κατάστασης.

Μιλώντας στον REPORTER, ο πρόεδρος του Κυπριακού Συνδέσμου Καταναλωτών, Μάριος Δρουσιώτης, ανέφερε ότι «η εμπόλεμη κατάσταση θα επηρεάσει τις τιμές των καυσίμων, αλλά όχι στον βαθμό που αναμέναμε όταν ξεκίνησαν οι πυραυλικές επιθέσεις». Όπως εξήγησε, αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι «οι τιμές άρχισαν ήδη να σταθεροποιούνται σε χαμηλότερα επίπεδα, οπότε δεν αναμένεται οι αυξήσεις στην Κύπρο να ξεπεράσουν τα τρία σεντ».

Παράλληλα, όπως είπε ο κ. Δρουσιώτης, «με τα δεδομένα μέχρι στιγμής δεν αναμένουμε αυξήσεις πέραν των τριών σεντ ανά λίτρο κατά μέσο όρο στα βασικά καύσιμα», εκφράζοντας αισιοδοξία ότι οι τιμές θα σταθεροποιηθούν.

Επίσης, όπως ανέφερε ο Μάριος Δρουσιώτης, η μοναδική περίπτωση που μπορεί να προκαλέσει περαιτέρω αύξηση στις τιμές των καυσίμων είναι να κλείσουν τα στενά του Ορμούζ, τα οποία αποτελούν στρατηγικής σημασίας θαλάσσια δίοδο, καθώς από το εν λόγω σημείο διέρχονται περίπου 20 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου και προϊόντων πετρελαίου ημερησίως, αντιπροσωπεύοντας περισσότερο από το ένα πέμπτο της παγκόσμιας διακίνησης πετρελαίου.

Όπως ανέφερε ο κ. Δρουσιώτης, «θεωρείται πολύ δύσκολο να προχωρήσει σε μια τέτοια κίνηση η Τεχεράνη, καθώς το σημείο χρησιμοποιείται και από φίλιες χώρες του Ιράν».

Επιπλέον, ένα άλλο ζήτημα είναι το γεγονός ότι συνήθως τις αυξήσεις στα καύσιμα ακολουθούν αυξήσεις και στις τιμές προϊόντων και αγαθών ως συνέπεια. Ωστόσο, όπως ανέφερε ο Μάριος Δρουσιώτης, στην προκειμένη περίπτωση δεν αναμένει αυξήσεις σε προϊόντα ως συνεπακόλουθο, και σημείωσε ότι «οι όποιες αυξήσεις σε προϊόντα δεν μπορεί να δικαιολογούνται με τον πόλεμο. Αν παρουσιαστούν αυξήσεις σε κάποια προϊόντα, αυτές δεν αναμένονται μέσα στους επόμενους έναν με δύο μήνες, αλλά και πάλι δεν προβλέπονται ουσιαστικές ανατιμήσεις».

Πάντως, προς τα τέλη Ιουνίου αναμένεται να εφαρμοστεί και η πράσινη φορολογία, η οποία, σύμφωνα με τις αρχικές εκτιμήσεις, προβλεπόταν ότι θα αυξήσει τις τιμές των καυσίμων κατά έξι σεντ.

Παράλληλα, όπως είχε ειπωθεί στο παρελθόν από πλευράς του Υπουργείου Οικονομικών, θα υπάρξουν αντισταθμιστικά μέτρα, όπως επιδοτήσεις για τις ευάλωτες ομάδες του πληθυσμού.

Επιπλέον, από την πλευρά του, ο Πρόεδρος του Συνδέσμου Πρατηριούχων εξέφρασε την ελπίδα ότι «η Κυβέρνηση θα κάνει δεύτερες σκέψεις και θα αναβάλει, για ακόμη μία φορά, την επιβολή αυτής της φορολογίας στα καύσιμα, λόγω της κατάστασης» που επικρατεί με τη σύγκρουση Ιράν - Ισραήλ.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ: Έρχονται νέες αυξήσεις στα καύσιμα εντός ημερών λόγω πολέμου-Επιβάλλεται τέλος του μήνα και η πράσινη φορολογία