Άρχισε η αφαίρεση 135 κυρτωμάτων από τους δρόμους-Ακολουθείται φόρμουλα αξιολόγησης για νέα αιτήματα

Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται η διαδικασία αφαίρεσης κυρτωμάτων από τους δρόμους, στη βάση πολιτικής απόφασης που λήφθηκε από το 2023 και η οποία αφορά συνολικά 135 κυρτώματα, σύμφωνα με τον υπουργό Μεταφορών, Αλέξη Βαφεάδη, ενώ αξιολογούνται επιπλέον αιτήματα ή παράπονα που κατατίθενται, στη βάση φόρμουλας που ετοιμάστηκε από τις αρμόδιες υπηρεσίες.

Απαντώντας σε ερώτηση του βουλευτή του ΑΚΕΛ, Ανδρέα Πασιουρτίδη, ο υπουργός Μεταφορών προέβη αρχικά σε μια ιστορική αναδρομή της απόφασης, τονίζοντας πως το Υπουργείο συνεχίζει τις προσπάθειες και έρευνες του μέσω του Τμήματος Δημοσίων Έργων για την επαναξιολόγηση των μέτρων ύφεσης (κυρτώματα και υπερυψωμένα πλατό) που έχουν υλοποιηθεί στο οδικό δίκτυο της Κύπρου.

Όπως τόνισε, στο πλαίσιο της πολιτικής αυτής, από τα μέσα περίπου του 2023, μετά από σχετικές οδηγίες, το Τμήμα Δημοσίων Έργων (ΤΔΕ) έχει προβεί και υλοποιήσει διάφορες ενέργειες, ενώ απέστειλε και επιστολές προς όλους τους Δήμους, την Ένωση Κοινοτήτων, τις Επαρχιακές Διοικήσεις και τα Επαρχιακά Γραφεία του Τμήματος Δημοσίων Έργων, με οδηγίες όπως υποβληθούν εισηγήσεις για αφαιρέσεις κυρτωμάτων. «Επίσης, έχει ζητηθεί όπως εξεταστούν όλα τα μέτρα ύφεσης που έχουν υλοποιηθεί έτσι ώστε να εντοπιστούν τα σημεία τα οποία δεν πληρούν τα σχετικά πρότυπα του ΤΔΕ. Για το θέμα αυτό έγιναν σχετικές ανακοινώσεις/δημοσιεύσεις από το Υπουργείο, οι οποίες απευθύνονται ευρύτερα και προς το Κοινό».

Σημείωσε επίσης ότι τον Σεπτέμβριο του 2023 πραγματοποιήθηκε ειδική συνεδρία της Τεχνικής Επιτροπής του Κεντρικού Φορέα Επίλυσης Κυκλοφοριακών Προβλημάτων (αρμόδια Διατμηματική Επιτροπή της οποίας προεδρεύει εκπρόσωπος του ΤΔΕ και μέλη της είναι εκπρόσωποι του Τμήματος Πολεοδομίας και Οικήσεως και του Αρχηγείου Αστυνομίας και στις συνεδρίες της εκπροσωπείται και η Τοπική Αρχή, ή και άλλοι Φορείς) στην οποία έχουν καταγραφεί και αποτυπωθεί οι απόψεις του Υπουργείου Υγείας και της Υπηρεσίας Ασθενοφόρων σχετικά με τα κυρτώματα, οι οποίες θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη ως επιπλέον παράγοντας κατά την εξέταση αιτημάτων για νέα κυρτώματα ή κατά την εξέταση αιτημάτων για αφαίρεση κυρτωμάτων.

Ένα μήνα αργότερα, «πραγματοποιήθηκε ημερίδα με θέμα κατασκευή, έλεγχος και συντήρηση μέτρων κυκλοφοριακής ύφεσης, στην οποία είχαν προσκληθεί όλες οι Επαρχιακές Διοικήσεις, Δήμοι και Επαρχιακά Γραφεία του Τμήματος Δημοσίων Έργων. Στην ημερίδα αυτή έχει παρουσιαστεί εκ νέου το πρότυπο για την κατασκευή κυρτωμάτων/πλατό, έγινε υπόδειξη του τρόπου ελέγχου των μέτρων και έχουν δοθεί νέα σχέδια/εγχειρίδια για υποβοήθηση των σχετικών ενεργειών».

Επιπρόσθετα, σύμφωνα πάντα με τον υπουργό, «από τον Απρίλιο 2023 μέχρι σήμερα έχουν εξεταστεί θέματα αφαίρεσης μέτρων ύφεσης, στις πλείστες συνεδρίες της Τεχνικής Επιτροπής του Κεντρικού Φορέα Επίλυσης Κυκλοφοριακών Προβλημάτων».

Τόνισε επίσης πως κατά τις συνεδρίες της Τεχνικής Επιτροπής του Κεντρικού Φορέα Επίλυσης Κυκλοφοριακών Προβλημάτων που πραγματοποιήθηκαν από τον Απρίλιο 2023, έχουν παρθεί αποφάσεις για αφαίρεση 135 μέτρων ύφεσης. «Τα κυρτώματα αφαιρούνται από την Αρχή στην οποία εμπίπτει η αρμοδιότητα του εκάστοτε δρόμου. Κάποια εξ αυτών έχουν ήδη αφαιρεθεί, κάποιων άλλων προωθείται η αφαίρεση τους εντός του 2024, κάποια θα αφαιρεθούν στα πλαίσια έργων που είναι ήδη υπό υλοποίηση. Τέλος, σημειώνεται ότι αριθμός κυρτωμάτων θα αφαιρεθούν μελλοντικά με την προώθηση υλοποίησης ρυθμιστικών σχεδίων ανάπλασης οδικών αξόνων».

Επισήμανε εξάλλου ότι στοχεύοντας στην εντατικοποίηση και επίσπευση του θεμιτού αποτελέσματος της πολιτικής αυτής, το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων προβαίνει σε συνεχείς ενέργειες. «Μέσω του Τμήματος Δημοσίων Έργων έχουν αποσταλεί εκ νέου επιστολές προς όλους τους Δήμους και την Ένωση Κοινοτήτων, για ενημέρωση και ενέργειες σχετικά με τα πιο πάνω. Επίσης, το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων προβαίνει συχνά σε δημοσίευση σχετικών ανακοινώσεων στον τύπο ή και σε μέσα Κοινωνικής Δικτύωσης».

Η φόρμουλα εξέτασης των αιτημάτων

Την ίδια ώρα, ο κ. Βαφεάδης εξήγησε ότι τα αιτήματα που υποβάλλονται για αφαιρέσεις κυρτωμάτων εξετάζονται μέσα από μια συνεχή και επαναλαμβανόμενη ροή ενεργειών που λειτουργεί το Υπουργείο.

Τα βήματα που ακολουθούνται:

(α) Εντοπισμός/Υποβολή των σημείων προς αφαίρεση μέτρων ύφεσης, από το Τμήμα Δημοσίων Έργων, τους Δήμους, Δημότες κ.ά.

(β) Αξιολόγηση των αιτημάτων από Λειτουργό του Τμήματος Δημοσίων Έργων και το Αρχηγείο Αστυνομίας.

(γ) Εξέταση του θέματος στην Τεχνική Επιτροπή, όπου διατυπώνεται η θέση της Τοπικής Αρχής.

(δ) Υιοθέτηση αποφάσεων από την Τεχνική Επιτροπή.

(ε) Προώθηση ενεργειών στην αρμόδια Αρχή (σύμφωνα με την αρμοδιότητα δρόμου) για υλοποίηση σύμφωνα με την απόφαση της Τεχνικής Επιτροπής.

(στ) Για τα σημεία που αφορούν το Τμήμα Δημοσίων Έργων ετοιμάζονται εκτιμήσεις δαπανών και στη συνέχεια διατίθενται πιστώσεις μέσα από τα κονδύλια της Οδικής Ασφάλειας ή και της Συντήρησης για εφαρμογή των αποφάσεων.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

• Αφαίρεση οχημάτων από δρόμους, ποδηλασία και περπάτημα τα μέτρα για αντιμετώπιση κυκλοφοριακού
• Παίρνουν μέτρα πριν την εφαρμογή απαγόρευσης διακίνησης οχημάτων λόγω ρύπων-Διευκρινίσεις Υπ. Μεταφορών
• «Στον προϋπολογισμό του 2025 υπάρχει ποσό για να αρχίσει να καθορίζεται η διαδρομή του τραμ»